De acordo com a empresa, o chassi segue para implemento da carroceria e posterior processo de homologação
Por Ricardo Casarin
A BYD finalizou a fabricação do primeiro chassi de ônibus articulado cem por cento elétrico de piso alto do Brasil. Esse chassi se adapta a demanda e aos projetos de BRT (Bus Rapid Transit) que serão fabricados pela companhia em sua planta em Campinas (SP). Com 22 metros de comprimento, o chassi modelo D11A será movido a baterias de fosfato ferro lítio (LifePO4) e terá autonomia de até 250Km com uma carga completa.
De acordo com a empresa, o chassi segue para implemento da carroceria e posterior processo de homologação. Em junho deste ano, a BYD Brasil concluiu também a fabricação do primeiro chassi articulado piso baixo cem por cento elétrico do país. A fábrica de Campinas tem capacidade de produção de 720 chassis por ano, podendo ser expandida para até 1.440 ao ano.
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“O ônibus articulado piso alto 100% elétrico foi totalmente adaptado para atender as necessidades dos corredores expressos que possuem plataforma de embarque. Desta forma, o chassi D11A, a BYD consegue atender tanto novos projetos de corredores expressos, quanto BRTs já existentes”, explicou o diretor da divisão de ônibus da BYD Brasil, Marcello Von Schneider.
A empresa defende que os ônibus elétricos representam um grande instrumento para a redução de poluentes locais e de gases causadores do efeito estufa. A companhia aponta que, na média, cada ônibus comum a combustão consome 90 litros de diesel em um dia de operação. Sendo assim, cada ônibus elétrico evita a emissão de 110 toneladas ao ano de CO2 na atmosfera.
Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa acaba de iniciar a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM). A planta fabril é dedicada a produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). Com um investimento de R$ 15 milhões, a fábrica, instalada em uma área de 5 mil metros quadrados, permite a expansão de novas linhas de produção no futuro.
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Atualmente, a fábrica instalada em Campinas produz chassis para ônibus elétricos dos modelos D9W (urbano 13 metros piso baixo), D9A (urbano 13 metros piso alto), D9F (fretamento), articulado D11 B (Piso baixo) e articulado D11A (Piso alto).
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