Projeto também prevê um eletroposto que será utilizado para recarregar a bateria do veículo, utilizando energia fotovoltaica
Por Ricardo Casarin
A Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) iniciou a operação de um ônibus totalmente elétrico da BYD em seu campus, transportando gratuitamente alunos, professores e funcionários da universidade. A iniciativa faz parte de um projeto de pesquisa e desenvolvimento da CPFL Energia, Unicamp, Time Energy e Porakê. Além do ônibus, o projeto também prevê um eletroposto que será utilizado para recarregar a bateria do veículo, utilizando energia elétrica fotovoltaica.
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Criado a partir do projeto Campus Sustentável da Unicamp, a operação do veículo é financiada pela CPFL Energia por meio do programa de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). O estudo vai avaliar os benefícios econômicos deste tipo de veículo, o desempenho de recarga no eletroposto e comparar os impactos ambientais em relação ao ônibus a diesel, seguindo um conceito de pesquisa chamado laboratório vivo.
“O projeto começa com essa oportunidade, via ANEEL e CPFL, mais voltado à energia elétrica, mas nossa ideia é juntar diversas iniciativas em outros setores, como a gestão de águas e de resíduos”, explica o professor da Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (FEEC) e coordenador do Laboratório Vivo de Mobilidade Elétrica, Madson Cortes.
O Projeto Campus Sustentável conta com outras frentes, como o retrofit de equipamentos, a gestão do consumo energético dos edifícios incorporando recursos de internet das coisas (IoT) e a instalação de unidades produtoras de energia fotovoltaica em pontos do campus. Atualmente, as unidades fotovoltaicas instaladas no campus têm a capacidade de 534 kWp.
“A bateria do nosso ônibus elétrico tem capacidade de 324 kWh. Com a energia fotovoltaica gerada no campus, seria possível abastecer uma frota de circulares internos composta exclusivamente por ônibus elétricos com uma recarga completa todos os dias úteis do ano. Com isso, seria possível eliminar completamente o consumo de combustíveis fósseis nos circulares internos do campus”, destaca Cortes.
O projeto já recebeu investimento de R$ 3,4 milhões, colaborando com a formação de alunos de graduação, mestres e doutores da universidade. No total, o investimento será de mais de R$ 6 milhões. A previsão é que o projeto seja finalizado em outubro de 2021, mas o ônibus continuará em circulação após o fim dos estudos.
O diretor da divisão de ônibus da BYD Brasil, Marcello Von Schneider, ressalta a importância dos investimentos em pesquisa e desenvolvimento para a introdução e fomento de novas tecnologias no país. “Quanto mais dados e informações científicas conseguirmos apurar numa pesquisa deste porte, maior será a contribuição para a popularização de frotas eletrificadas no país”.
Importantes cidades do Brasil como São Paulo, Campinas e Brasília entre outras já iniciaram o processo de eletrificação de frotas. Recentemente, a BYD Brasil também foi a vencedora de uma licitação para fornecer todos os ônibus do primeiro corredor de ônibus 100% elétrico do país, na cidade de São José dos Campos.
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