Veículos que são vendidos na Europa, China e EUA serão comercializados primeiramente na Argentina e Brasil
Foram lançados na América Latina os modelos ID.3 e ID.4 da família ID, da Volkswagen. Esses modelos totalmente elétricos já são vendidos nos Estados Unidos, na China e em alguns países da Europa. De acordo com a montadora, as primeiras unidades dos modelos serão recebidas primeiro pela Argentina e pelo Brasil.
Conforme a empresa, o modelo ID tem autonomia de bateria entre 330 km e 550 km e pode entregar de 145 cv a 299 cv de potência máxima. A partir de um sistema de recarga rápida, a bateria pode ser recuperada em até 80% em cerca de 30 minutos, com uma recarga DC (100kW).
Os modelos elétricos, juntamente aos híbridos e flex com etanol, estarão dentro da estratégia de descarbonização seguida pela Volkswagen na região, que tem como objetivo neutralizar as emissões de CO2 até 2050.
“Teremos muitas novidades para a nossa região em termos de eletrificação rumo à mobilidade sustentável”, declara Pablo Di Si, CEO da Volkswagen América Latina.
O lançamento do Golf GTE híbrido plug-in no Brasil deu início à estratégia de eletrificação da empresa na América Latina, em 2019. O segundo passo foi em 2021 com o veículo totalmente elétrico e-up!, sendo apresentado no Uruguai.
O Brasil foi selecionado para ser sede do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Biocombustíveis para mercados emergentes, recentemente.
No primeiro semestre de 2021, o mercado de veículos eletrificados no país registrou recorde de vendas. Segundo a Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave), foram comercializados 1.006.685 veículos entre janeiro e junho, os eletrificados emplacados equivalem a 1,4% desses veículos, representando um total de 13.833.
Junho havia sido o melhor mês da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) até o primeiro semestre de 2021, com 3.507 emplacamentos e 2% de participação no mercado, que, segundo a Fenabrave, representam 169.589 unidades. Superando o mês de maio, que teve 3.102 emplacamentos.
Porém essa participação foi superada pelas vendas de julho, que alcançaram 2,2% de market share.
São considerados veículos eletrificados: elétricos 100% a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e automóveis + comerciais leves híbridos (HEV). Desconsiderando os caminhões, ônibus e elétricos levíssimos.
A meta inicial da ABVE, que é de 28 mil eletrificados até o final de 2021, será superada levando em conta os 13.899 veículos emplacados já no primeiro semestre. A expectativa é que as vendas ultrapassem 30 mil veículos, o que significa mais de 50% de aumento sobre 2020, quando foram registrados 19.745 veículos. O número de 2020 já havia sido 66% a mais que o de 2019, ano com 11.861 veículos emplacados.
De 2012 a junho de 2021, 56.168 veículos eletrificados formam a frota total do país.
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